RSS Portal

Поиск на RSSportal: названию ленты текстам новостей   


Альтернативная История - Даже часы истории имеют своих часовщиков. (Богуслав Войнар)


  • 2017-04-09 10:33 Большой крейсер проекта «X». СССР
    + 6 -   В первой половине 1930-х годов, одновременно с проектированием первых советских легких крейсеров проекта 26, велись и перспективные проектные проработки по определению типа и основных тактико-технических элементов (ТТЭ) более крупных артиллерийских кораблей. В частности, в марте 1935 года в ЦКБС-1 под руководством начальника корпусного отдела А.И. Маслова и ответственного исполнителя проектно-конструкторских работ В.П. Римского-Корсакова в инициативном порядке были выполнены проработки, а также чертежи, объяснительная записка и модель так называемого «большого крейсера» с условным обозначением «проект “X”». Актуальность такой работы не вызывала никаких сомнений, так как в составе советского флота после революции и гражданской войны не осталось ни одного крейсера с артиллерией калибра 203 мм и более. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-09 08:13 Допотопная география; открытие Америки
    + 3 -   Еще одна интересная статья из жж коллеги Харитонова. Рассказ о допотопной географии был бы неполон без упоминания о настоящем – первом – открытии Америки. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-09 07:05 Лайнер для Империи без Империи. Проекты развития Vickers VC10
    + 1 -   Данный материал выкладывается на сайт из жж коллеги youroker-а. К началу 60-ых годов Британия, бывшая некогда на первом месте в гражданском авиастроении, быстро сдавала свои позиции американцам. Боинги и Дугласы значительно превосходили английские аналоги и по цене, и по надёжности. Неудивительно, что даже английские пассажироперевозчики склоняли свой выбор в пользу заокеанских самолётов. Побороть эту тенденцию должен был новый авиалайнер Vickers VC10. Созданный специально для дальних полётов в регионы с жаркими климатом, способный садиться на относительно небольшие, и даже высокогорные аэродромы, VC10 виделся как идеальный самолёт для Британии и доминионов. Он ещё на стадии проектирования вызвал интерес у государственной компании BOAC (British Overseas Airways Corporation). В это же время наблюдался резкий рост пассажиропотока на трансатлантических рейсах – развившаяся экономика США и восстановленная экономика Европы приводили в движение огромные потоки людей, перемещающихся между континентами. Обычного VC10, перевозящего 135 пассажиров, могло не хватить, и ещё на стадии проектировании началась разработка увеличенной версии лайнера. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-09 06:54 "Небесные автобусы" от Дуглас. Douglas ATA-A1 Skybus
    + 2 -   Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m. Фирма Дуглас была скупа не только на цифровые индексы, но, бывало, и на имена собственные. "Скайбасов" например было два. О Douglas ATA-A1 Skybus первые новости в печати пошли осенью 43го года, и где-то к 45му проект тихо завял. Нестандартное для Дуглас обозначение проекта объясняется так: ATA - Air Transport Association of America (сейчас A4A), объединение авиаперевозчиков США, созданное для лоббирования своих интересов в государственных федеральных органах власти и в органах власти штатов, A1 - спецификация на новый пассажирский самолет местных линий для послевоенного времени. В последние годы войны в авиакругах Америки шли оживленные обсуждения о путях развития послевоенной гражданской авиации, и местные авиационные перевозки пассажиров, грузов и почты должны были играть большую роль в будущем. Видимо в рамках этих дискуссий и родилась спецификация A1. Точно существовала еще и ATA-B1 на более мелкий самолет. Требования по спецификациям и история, с ними связанная, (пока) неизвестны. Наверняка у самолета было какое-то внутрифирменное обозначение, какое - тоже неизвестно.  подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-09 12:43 В поисках предназначения. Hughes D-2/5
    + 2 -   Данный материал выкладывается на сайт из жж коллеги youroker-а. Наконец освободилось немного времени и можно снова заняться чуть более объёмными статьями. И снова я хочу поговорить о проектах Говарда Хьюза. Предыдущая статья о НК-1 вызвала некоторые возмущения, потому для начала я хотел бы вкратце пояснить своё отношение к самому Хьюзу. Во многом он был мечтателем и настоящим фанатом авиации, но вот некоего практичного чутья (в отличие от других сфер деятельности) у него не было. Да, самолёты Хьюза часто идеально сконструированы и соответствуют достаточно сложным требованиям, но практического смысла в них совсем немного. Успех любой фирмы лежит не только в создании революционных машин, но и в возможности удовлетворить заказчика достаточно простым решением или отступиться там, где задача чрезмерно сложна. Всё это относится и к НК-1 и к чуть менее известному проекту D-2/D-5, предку более известного самолёта-разведчика XF-11. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-08 10:07 Опытные истребители-бомбардировщики FFA P-16 Düsenstorch. Швейцария Часть 4
    + 5 -   В предыдущей части монографии было упомянуто, что одним из «нешвейцарских» пилотов, приглашенный компанией AFA (FFA) для полетов на P-16.04, был летчик ВВС США Уильям П. Лир-мл.. Также в предыдущих частях монографии упоминалась положительная оценка самолета, сделанная им, а также тот факт, что его отцом был известный бизнесмен Уильям Лир. По случайному стечению обстоятельств он вел дела в Европе и некоторое время жил в швейцарском городе Санкт-Галлен. Также как и его сын, Уильям Лир был увлечен боевыми качествами швейцарского боевого самолета и решил использовать их в своих бизнес-планах. Он знал, что у P-16 – вне зависимости от того насколько он хорош – нет никаких шансов поступить на вооружение ВВС какой-либо страны. Лир решил, что базовая концепция самолета с проверенными конструктивными особенностями и аэродинамическими решениями вполне могут послужить основой для разработки самолета той категории, интерес к которой только начал проявляться и на которые на гражданском рынке в ближайшем будущем будет ожидаться большой спрос вне зависимости от военно-политических обязательств ли иных интересов. Уильям Лир планировал создать легкий реактивный самолет бизнес-класса (бизнес-джет), который должен был обеспечивать комфортный полет в герметичном пассажирском салоне, оснащаться таким же комплектом авионики, что и крупный пассажирский самолет, иметь значительные скорость и дальность полета. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-08 07:57 Перспективы модернизации "Адмирала Кузнецова"
    + 0 - С одной стороны, говорить о грядущем среднем ремонте ТАВКР "Адмирал Кузнецов" ещё рано (слишком мало информации), с другой, очень хочется (авианосец является одной из центральных тем блога и объектом моей горячей привязанности). Поэтому всё же осмелюсь рискнуть и обобщить имеющиеся сообщения, мнения и предположения, добавив к ним, как водится, своё собственное в'идение того, что готовит судьба системообразующему кораблю ВМФ России. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-08 05:09 Тибетские батыры
    + 3 -   Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m. Удивило наличие такого тяжелого конного комплекса вооружения у тибетцев. Как во всем этом можно было воевать на высоте в 3-4-5 км? Где брать и чем кормить боевых лошадок? Почему у высокогорцев вооружение степного, монгольского образца?  Картинки из книги: Donald LaRocca. Warriors of the Himalayas: Rediscovering the Arms and Armor of Tibet. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-08 05:09 Флот Германской Империи в мире Царя Алексея Петровича. Броненосец «Кайзерина Элизабет»
    + 3 - Предыдущие части. К концу 19 века стало ясно, что броненосцам «Кайзер Фердинанд I» нуждаются в замене, орудия калибром 280 мм уже не соответствовали требованиям времени. Кроме того что Шкода что Крупп уже разработали свои 305 мм пушки и активно их продвигали. Не смотря на то, что калибр пушек был одинаковым конструкция их была абсолютно разной. В дополнение к этому компаниями были разработаны и двухорудийные артиллерийские установки. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-08 02:28 Последний великий эллин (В. Лещенко)
    + 3 - Доброго времени суток, коллеги. Сегодня я опять публикую отрывок из книги В. Лещенко "Ветвящееся время", и посвящен он будет еще одной интересной, но постоянно забываемой многими (в том числе мною) возможности кардинально изменить ход истории этих наших Европах и Средиземноморьях. Речь пойдет о Митридате Евпаторе и Понтийском царстве. Очередной раз выражаю благодарность коллеге Андрею Толстому за то, что поделился информацией об этой книге. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-08 07:39 Хроника не очень пикирующего бомбардировщика. Часть I
    + 4 -   Начало интересного цикла статей из жж уважаемого Николая Колядко ака midnike. В 00.15, 5 июня 1942 г. находившиеся в районе Мидуэя японские соединения получили секретную директиву Главнокомандующего Объединённым флотом Японии адмирала Исороку Ямамото за номером 303. Практически всем боеспособным кораблям предписывалось изменить курс и двигаться в точку рандеву с основными силами. В 02.55 директива была подкреплена оперативным приказом Главкома №161, начинавшимся со слов «Операция по захвату AF [Мидуэя] отменяется». По большому счёту, переломное сражение Тихоокеанской войны, в ходе которого японцы уже потеряли четыре эскадренных авианосца, на этом можно было считать закончившимся. Но обе стороны об этом пока не знали.   подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-08 03:44 Горячие финские зенитчики
    + 1 - Нашел такой странный ролик на Ютубе. Оно как бы реклама. Но как бы и непойми чего. Опять же минимум министерство обороны. Но такие поделки не катили даже в советской рекламе. Куда там финам до "Служу Советскому Союзу". подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-08 12:30 Минобороны РФ заявило о низкой боевой эффективности американских "Томагавков"
    + 1 -   До атакованной базы не долетело 36 ракет  В Минобороны РФ констатировали, что боевая эффективность ракетного удара, нанесенного США по авиабазе сирийских правительственных войск, оказалась крайне низкой. По словам генерал-майора Игоря Конашенкова, меньше половины из 59 американских крылатых ракет "Томагавк" долетели до своей цели.   В заявлении военного ведомства, поступившего в редакцию "МК", уточняется, что ракеты были выпущены из акватории Средиземного моря в районе острова Крит с двух эсминцев военно-морских сил США "Росс" и "Портер". В итоге, сообщил Конашенков, до сирийской авиабазы "Аш-Шайрат" в провинции Хомс долетело всего 23 ракеты "Томагавк", где упали остальные 36 — неизвестно. Сейчас сирийские власти ищут места падения этих снарядов. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-07 10:33 Флот Германской Империи в мире Царя Алексея Петровича. Броненосцы типа «Кайзер Фердинанд I».
    + 4 - Вторыми и самыми массовыми броненосцами германского флота стали броненосцы типа «Кайзер Фердинанд». Их было построено аж 15 штук. При этом германский флот получил 10 броненосцев а 5 было отправлено на экспорт: 1 был отправлен в Россию, 2 ушло в Османский Султанат (протекторат Вены) ну и 2 досталось Египетской Империи. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-07 10:02 Механическая тяга Часть 12 Стальные кони первых пятилеток
    + 3 -   К 22 июня 1941 г. в РККА насчитывалось 44900 тракторов. Более трети парка (т.е. 38,7%, или 17400 машин) приходилось на народнохозяйственные «Сталинцы» С-60 и С-65. Специальных артиллерийских тракторов «Комсомолец» имелось 6,7 тыс., «Коминтернов» – 1,5 тыс., а «Ворошиловцев» – всего 800. К сентябрю 1942 г., несмотря на потери первых дней войны и прекращение производства во второй половине 1941 г., количество «Сталинцев» за счет мобилизации из народного хозяйства возросло до 19879 из общего числа 39990. К концу войны они составляли 61,8% парка всех гусеничных тракторов армейских пушечных артиллерийских бригад и 35,3% парка в артиллерийских дивизиях РВГК, оставаясь самыми многочисленными в Красной Армии. После победы «Сталинцы» продолжили службу или вернулись в народное хозяйство, где использовались до начала 1950-х гг. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-07 07:19 Кто на самом деле накормил Ковентри
    + 2 - Жила была одна дама. Леди Годива.  Ее упоминает Queen в своей шикарной песне Dont stop me now. "....'m a racing car passing by like Lady Godiva" Ее супруг, надо сказать был редкий пакостник, а  по совместительству еще и правитель Ковентри. Вот он  в году так 1040-м взял и наложил. На всех своих граждан. Подати.  Ну там за газ неиспользованный в августе, за тепло в июне и лед в феврале.   Аккуратный с**а и рачительный. Ничего не забыл. И никого.   подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-07 05:28 Авиационная пушка Владимирова В-20/В-23
    + 11 -   Начало Великой Отечественной войны советская авиация встретила, имея на вооружении, по сути, три типа авиационных стрелковых систем – 7.62-мм ШКАС, 12.7-мм УБ и 20-мм пушку ШВАК. Если в отношении пулеметов особых нареканий не возникало, за исключением низкой надежности только что принятого на вооружение пулемета УБ, работы по доводке которого продолжались уже на ходу, то по пушке ШВАК вопросов было много. В период освоения пушки Шпитального-Владимирова во второй половине 30-х годов, вокруг нее разгорались нешуточные страсти. Критике со стороны руководства ВВС подвергался слабый снаряд, излишняя сложность конструкции. Однако, на начало войны проявилась еще одна проблема, которую, как говорится, не ждали. И связана она была с хроническим недобором мощности отечественных авиадвигателей. Собственно, двигателестроение никогда не было сильной стороной советского авиапрома, но в ходе войны, в условиях нехватки квалифицированных рабочих, проблем с качественным металлом и ГСМ, недобор паспортной мощности авиамоторов превратился в серьезную проблему. Как следствие, чтобы сохранить конкурентоспособность советской авиации в воздухе, приходилось предельно облегчать наши истребители. Сделать это можно было двумя способами – капитальной переработкой конструкции с переходом на цельнометаллический силовой набор и отказом от части носимого оборудования. Реализовать первое не было никакой возможности – с производством алюминиевых сплавов в СССР военного времени были большие проблемы и вплоть до налаживания стабильных поставок лендлизовского алюминия со второй половины 1943 года, древесина была основным конструкционным материалом в отечественном авиапроме. Оставался второй вариант – отказ от части авиационного оснащения, среди которого немалый процент драгоценных килограммов съедало вооружение. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-07 04:51 Комбат Найтов. Сталь с голубым узором. Скачать
    + 1 - То, что книга более чем актуальная это думаю понятно и так. А вот что касается отзывов то, если учитывать то что это не шедевр, то вполне… Могло быть и хуже. Для примера: Написано неплохо, патриотизма в меру, читать можно. Или вот ещё один с Фэнтази Ворлд: Нормальный технотриллер, автор хотя бы в вопросе разбирается, есть некоторые вопросы, но 99% читателей их просто не заметят. Лично я читать собираюсь. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-07 10:28 Как оно было на самом деле. Вечное наказание
    + 4 -   Огромный базальтовый шар нёсся вниз по углублению, выдолбленному в пологом склоне. За долгие века все неровности пообтесались, и теперь он двигался плавно, с мерным рокотом. Добравшись до крутого подъёма в конце пути, шар на миг застыл в верхней точке, скатился обратно, побегал по жёлобу туда-сюда и остановился. В боковой части камня медленно открылся люк, из него выбрался маленький хвостатый даймон с блаженной улыбкой на лице. Пытаясь поймать равновесие, он сделал пару неверных шагов и шлёпнулся на мохнатую попку. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-07 01:45 Мир победившего 2 Рейха.
    + 1 - Есть у моего камрада АИ. Суть её состояла в том, чтобы найти оптимальное количество (и качество) союзников для Германии, которое бы позволило ей выиграть первую мировую войну.  Сам собой напрашивался вариант с Италией. Т.е. Италия в 1912-1914 дрейфует не в сторону Антанты, а в сторону возобновления Тройственного Союза, и в мае 1915 вступает в войну на стороне Германии. Самыми ближайшими последствиями этого ответвления от РИ должны были быть: появление у Антанты (точнее, у Франции) еще одного фронта - в Альпах, и хотя боевые действия на этом направлении потребовали бы привлечения, помимо итальянских войск, какой-нибудь части австрийских, Франции от этого не легче. Вступление в войну Италии, которое неминуемо приводит к резкому изменению баланса сил на Средиземном море, приводит к свертыванию Дарданелльской операции еще в июне 1915 и совсем иному контуру операций в регионе. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-06 09:39 Окно в будущее. Самолет над полем
    + 4 -   Интересная винтажная статья, которая, думаю, заинтересует коллег.  В предутренней мгле над просторами колхозных полей величественно плывет самолет... Он летит низко над землей, широко распластав свои огромные крылья. Из хвостовой части косым дождем стремительно падают какие-то круглые тельца. Они погружаются в землю, и раздается глухой треск, напоминающий трескотню ружейных залпов. Мелкие комья земли слегка взлетают вверх. Неужто самолет бомбит мирные и тихие. еще невспаханные колхозные поля? Этого не может быть: самолет советский. На борту его надпись: «Новоколхозная МТС» и номер машины. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-06 07:17 Флот Германской Империи в мире Царя Алексея Петровича. Первенцы – броненосцы типа «Балатон»
    + 4 - Вот решил несколько оживить этот замечательный мир коллеги Dilongа размещённый по ссылке – http://alternathistory.com/mir-tsarya-alekseya-petrovicha. В этом мире не Пруссия а Австрия объединила Германию. Отправной точкой послужил иной итог Семилетней войны, взятие австрийцами совместно с русскими Берлина и присоединение Силезии. Окончательное объединение Германии закончилось, как и в нашем мире, в 19 веке. Кроме этого ещё в 19 веке Австрия, а теперь уже Германская империя совместно с Французами растерзала Турцию и захватила практически всю Анатолию. Кроме этого Германия захватила обширные колонии в Африке и Азии (в Индокитае был захвачен Таиланд). Обширная колониальная империя потребовала от Германии содержания мощного флота, в том числе и военного. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-06 01:57 Stern: ледоколы проекта 23550 превратят Арктику в «море Путина»
    + 2 - Немецкое издание Stern предупреждает, что, пока внимание Запада приковано к событиям на Украине, в Сирии и Прибалтике, настоящее российское «наступление» разворачивается в Арктике. Особенно издание обеспокоено проектом создания боевых ледоколов, которые, по мнению журналистов, очень быстро превратят Северный Ледовитый океан в «море Путина».  подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-06 01:20 О Долгах наших праведных.
    + 2 - -Уплачено! - рявкнул курносый констебль и с размаху опустил штемпель на ключицу Васькина. Та жалобно хрустнула и ожидаемо сломалось. Пострадавший удивленно глянул на констебля и тот рутинно  отмахнулся перчаткой в сторону двери с надписью " Сбор налогов по травмам" Облегченный на пятьсот шиллингов  (Налог "За вход в присутственные места")  Васькин поплелся к хвосту вяло ползущей очереди и пристроившись около хлюпающего расквашенным носом мотоциклиста,  добыл из недр пальто здоровой рукой  еще недавно такое пухлое портмоне. Утро как обычно началось с забот по воздаянию "Священного Долга Хорошего Налогоплательщика Империи" в простонародье звучавшего непатриотично ( СДоХНИ) и светившего при публичном произношении  штрафом "за порицание правды". подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-06 10:49 Юрий Пашолок. Сталинские «мышебойки»
    + 3 - Конструкторами оружия всегда движет стремление хотя бы на полшага опережать своих конкурентов. Создатели танковой брони стремятся предоставить экипажам боевых машин максимальную защиту от огня всех существующих типов орудий, а конструкторы противотанковых артиллерийских систем — создать пушки, способные пробить броню любого современного им танка. Но весной 1941 года в Советском Союзе начались работы над 107-мм противотанковой пушкой, достойным целям для которой предстояло появиться лишь через несколько лет. И эти пушки, и их вероятные противники из числа немецких танков были воплощены в металле. Но на поле боя не суждено было оказаться ни тем, ни другим. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-06 08:57 О рисовании
    + 5 -   Еще одна интересная статья из жж коллеги Харитонова. Неандертальцы, даром что являлись подвидом человека разумного,. рисовать не умели – так, линии, черточки, точки… шимпанзе тоже так могут. Первые нормальные рисунки, которые нам известны, были сделаны homo sapiens sapiens в Африке 40 тыс. лет назад, гораздо позже - в Австралии (22 тыс. лет) и в Америке (13 тыс. лет). Но это в основном неуклюжие каракули, напоминающие творчество сохранившихся до нашего времени дикарей – абстрактные орнаменты, стилизованные уродцы, человечки в стиле ручки-ножки-огуречик… Детское мышление. Исключение – Европа, где 34 тысячи лет назад вместе с кроманьонцами появилась настоящая живопись. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-05 10:36 Хороший ударный самолет для РККА? Зимородок
    + 6 - Довольный летчик – испытатель устало похлопал самолет по крылу: «Молодец «птичка», хорошо отработала,  с  Днём Рождения!   А получается, ты, как и я, зимородок…» Говорят, именно так возникло имя у этого самолёта. И оно быстро прижилось в войсках - ведь всем нравилась эта красивая и ловкая птичка, смело «пикирующая» даже в ледяную воду проруби.  подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-05 10:04 Проект истребителя Breda Ba.100. Италия
    + 4 - В рамках перевооружения Королевских ВВС Италии (Regia Aeronautica) руководством министерства авиации было решено организовать конкурс на создание истребителя-перехватчика наземного базирования (2° Concorso Caccia Intercettore Terrestre). В рамках конкурса 5 января 1938 года Генеральным директоратом по авиационной технике (Direzione Generale Costruzioni Aeronautiche – DGCA) была выпущена спецификация, требовавшая создания нового поколения одноместных одномоторных истребителей. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-05 07:58 20-мм авиационная пушка Дегтярева-Шпагина ДШАК
    + 8 -   Появление в 1936 году первых образцов 20-мм авиапушки ШВАК, разработанной по личной инициативе Б.Г. Шпитального под руководством группы С.В. Владимирова в КБ-2 Ковровского завода, было встречено в штыки руководством ВВС РККА. Основная претензия была в слабом снаряде с плохой баллистикой и большой массой системы. Свою роль, конечно, сыграли весьма напряженные отношения Шпитального, сумевшего перессориться чуть не со всей  военной элитой СССР того времени. В этой связи в КБ-2 были инициированы разработки автоматических 20-мм пушек, которые могли бы составить конкуренцию детищу Шпитального и Владимирова. На тот момент в Советском Союзе успели ознакомиться с серией швейцарских автоматов Эрликон, оценив их простоту, надежность и мощь. Особо приглянулся патрон от самой мощной модели Эрликона FFS – 20х110RB, 127-граммовый снаряд которой обладал прекрасной баллистикой и большой разрушительной силой. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-05 04:35 ШВАК-20
    + 3 -   Авиационная пушка ШВАК по праву занимает место в перечне отечественного «оружия Победы». Система, созданная на базе конструкции скорострельного пулемета ШКАС, действительно была знаковой. Появившись еще в середине 30-х, ШВАК не только ознаменовала прорыв в вооружении советской авиации, но и вплоть до конца 2-й Мировой войны являлась самой скорострельной авиапушкой в мире, во всяком случае, из серийных. Однако, как это всегда бывает, любая палка имеет два конца. Так и ШВАК, хотя и распиаренная советской пропагандой, как самая-самая, имела целый букет недостатков, которыми пришлось заплатить за высокий темп стрельбы. Эти и весьма слабый патрон с плохой баллистикой, большая масса и чрезмерная технологическая сложность конструкции, и, как следствие, высокая стоимость. К этому следует добавить еще и непомерные амбиции автора ШВАКа – руководителя ОКБ-15 Бориса Гавриловича Шпитального, который всеми правдами и неправдами «задвигал» любые конкурирующие разработки. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-05 02:24 Roma delenda est (В. Лещенко)
    + 3 - Доброго времени суток, коллеги. Ознакомился я тут, по наводке коллеги Андрея Толстого, с книжкой В. Лещенко "Ветвящееся время". Так как в книге целая глава была посвящена альтернативному Карфагену, то я решил перед публикацией собственных трудов опубликовать на сайте версию автора этой книги, дабы узнать мнение коллег по поводу альт. потенциала Карфагена. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-05 08:41 Это был не "Суперджет"...
    + 4 -   Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева. Сейчас, несмотря на очень интенсивное воздушное движение, катастрофы пассажирских авиалайнеров случаются довольно редко, а полеты на них считаются вполне безопасными. Однако на раннем этапе развития воздушного транспорта картина выглядела совсем иначе: самолетов было мало, а бились они часто. В качестве примера можно взять английский одиннадцатиместный (двое пилотов, восемь пассажиров и стюард) самолет "Де Хэвилленд" D.H.34, у которого сегодня юбилей - ровно 95 лет назад, 3 апреля 1922 года он совершил свой первый коммерческий рейс Лондон - Париж. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-05 07:44 Кировская Весна. Проект Иванов
    + 1 - Настоящий пост посвящен ходу реализации проекта "Иванов" в альтернативной реальности Кировская весна. Произведение пишется   подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-04 09:57 Взгляд с запада на воздушную мощь СССР начала 1980-х годов Часть 1
    + 8 -   Данная статья представляет собой вступление к написанной в начале 1980-х годов книге Билл Свитмана (Bill Sweetman) «Concise Guide to Soviet Military Aircraft». Значительной частью обаяния, которым советские боевые самолеты привлекают к себе внимание аналитиков и любителей авиации, является густой туман секретности, который Советский Союз окружает свою военную активность. Детали конструкции, которые в случае западных самолетов могут легко быть взяты из лежащих под рукой справочников, в случае русских самолетов остаются в области догадок. Часто помимо основных контуров внешнего вида приходится довольствоваться малым объемом информации и, а иногда не бывает даже и его. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-04 09:22 АСПИД. Боевая роботизированная платформа для горно-лесистой местности и городского боя
    + 1 -     подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-04 09:12 Пятка на похвалу
    + 3 - Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева. Негоже забывать о том, что сегодня у старушки Москвы - очередной юбилей. Ведь, согласно Ипатьевской летописи, ровно 870 лет назад, 4 апреля 1147 года, ростово-суздальский князь Юрий Долгорукий и новгородско-северский князь Святослав Ольгович закатили в граде Москов банкет по случаю престольного праздника "Пятка на похвалу Богородице". И это было первое летописное упоминание о будущей столице крупнейшей державы Вселенной. По крайней мере, ее можно считать таковой, пока на иных планетах не будут обнаружены более крупные государственные образования. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-04 07:43 Мир царя Алексея Петровича
    + 4 - Ещё одна карта одного очень похожего альтернативного мира. Но отличия всё же есть они более чем существенные. 1900 год в одном из АИ-миров, который стремительно двигается к детерменистичной, бессмысленной и в тоже время неизбежной Великой Войне... Развилка: В самом конце 17 века, в 1691 году Евдокия Лопухина умерла, рожая своего младшего сына Александра, в связи с чем ее старший сын, царевич Алексей, оставшийся без влияния своей матери (и влияния последующих связанных с ней событий), получил западное воспитание и относился к отцу куда лучше, чем в РеИ, что, в свою очередь, вызвал отсутствие Указа от Престолонаследии. Династия Романовых таки не пресеклась, что, опять же, вызвало отсутствие эпохи дворцовых переворотов. Мир, как известно, обещал быть... подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-04 12:46 Альтернатива: легкие крейсера типа "Красный Урал"
    + 4 - А это работа Фонцеппелина, которой точно не было у нас на сайте. Эта техническая альтернатива посвящается тем кораблям Российского Императорского Флота, которые могли бы стать частью флота советского. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-04 11:07 Роман Злотников, Алексей Махров. Встреча с Вождем. Скачать
    + 1 - Не знаю последняя или нет, но крайняя часть цикла Дорога к Вождю. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-04 08:12 Athene cretensis et amicos eius
    + 6 -   Еще одна интересная статья из жж коллеги Харитонова. Я не умею рисовать, но порой... ну вы в курсе. На картинке критский сыч Athene cretensis нападает на оленя Candiacervus ropalophorus. Всё это происходит на острове Крит более десяти тысяч лет назад, до прибытия на остров первых людей. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-03 09:15 Опытный учебный самолет и пикирующий бомбардировщик CANSA/FIAT FC.12. Италия
    + 3 -   Авиастроительная компания Aeronautica Gabardini S. A. (ANSA) была основана в 1913 году в Камери (Cameri), провинция Новара. Ее создателем был туринский художник и пионер авиации Джузеппе Габардини. Помимо творческого начала сеньор Габардини обладал техническим даром. В 1909 году им был создан и облетан самолет, представлявший собой моноплан наипростейшей конструкции. На протяжении двадцатых и тридцатых годов XX века компания производила учебные и спортивные самолеты, но были также изготовлены и прототипы истребителей – бипланы G.8 и G.9.  подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-03 06:08 47-мм противотанковая пушка P.U.V. обр. 1936 г. / PaK 37 (t). Чехословакия/Германия
    + 3 - В числе более чем 2500 противотанковых пушек, доставшихся Вермахту после оккупации Чехословакии, значительную долю составляли 47-мм противотанковые пушки P.U.V. обр. 1936 г. фирмы «Шкода». подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-03 05:05 Юрий Пашолок. «Бумажные» истребители танков в среднем весе
    + 3 - Из всех немецких боевых машин серии E (Entwicklung, то есть «проект») до стадии изготовления в металле наверняка дошёл только Е-100. Однако это не помешало остальным образцам этого семейства получить широкую известность. Среди них были не только танки, но и самоходные артиллерийские установки — в частности, истребитель танков средней весовой категории E-25. Предлагаем углубиться в историю его создания, попутно познакомившись и с другими «бумажными» машинами этого класса. «Удильщик» В марте 1942 года началось производство самоходной установки StuG 40 Ausf.F. Главным отличием новой машины от предшествующей StuG III Ausf.E было 75-мм орудие StuK 40 с длиной ствола 43 калибров. Благодаря новой пушке машина превратилась в истребитель танков. Хотя формально она так и продолжала назваться «штурмовым орудием», новая установка была разработана именно для борьбы с танками. Впрочем, немецкие военные понимали, что хотя новая противотанковая пушка для САУ и обладала впечатляющими характеристиками, в условиях войны со стремительным ростом не только калибров, но и брони ей скоро придётся искать замену. Долго ждать более мощную пушку не пришлось. Ещё зимой 1942 года компания Rheinmetall-Borsig разработала 75-мм танковую пушку 7.5cm KwK L/70, изначально предназначавшуюся для тяжёлого танка VK 45.01(H). Но идея оснащать эти танки такими орудиями, причём в разработанной всё той же Rheinmetall-Borsig башне, дальше полноразмерного макета не продвинулась. Затем пушке всё же повезло: в мае 1942 года она «прописалась» на перспективном среднем танке VK 30.02 (MAN), который с некоторыми изменениями приняли на вооружение как Pz.Kpfw.Panther. Выбор орудия оказался абсолютно верным. Выдающиеся характеристики бронепробития позволили KwK 42 L/70 не только стать основным вооружением «Пантеры», но и пережить этот танк. Укороченную версию KwK 42 французы ставили на лёгкие танки AMX 13 и броневики Panhard EBR, его же использовали на израильских M50. ​ 7.5 cm Pak 42 L/70 mit Kugelblende auf VK 9.03. Проекция базируется на заводском чертеже подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-03 04:10 Роман Злотников, Алексей Махров. Дорога к Вождю. Скачать
    + 2 - Где то год назад я выкладывал первую книгу (она по этой ссылке) цикла Дорога к Вождю. За прошедшее время в сети появились вторая и третья книги серии. Сейчас я представляю вашему вниманию вторую. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-03 10:59 Авианесущие линкоры типа "Центурион"
    + 18 - Бывший наш скандальный коллега Граф Фонцеппелин, в честь защиты своей диссертации (к сожалению какое он звание получил неизвестно), разрешил публикацию на нашем сайте своего материала, ранее размещённого на ФАИ. Его я и представляю вашему вниманию. Эта техническая альтернатива посвящается твердой уверенности американских моряков 1920-ых в том, что коварные британцы непременно должны были установить летную палубу на свои линкоры типа "Нельсон". И их искреннему негодованию, когда коварные британцы этого так и не сделали. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-03 09:53 Мир царя Михаила № ХХХ
    + 2 - Этот материал сделал коллега Serafim в рамках темы по альтернативной картографии. То есть текст и собственно альтернатива тут не первична. И мир написан скажем так очень широкими мазками. Развилка - японский городовой оказался несколько более физически сильным чем это было в реальности и убил Николая Второго. Как это обычно бывает после его смерти у власти встал Михаил, который сделал все как надо. И японскую выиграл, и в ПМВ страну удержал, и Турцию распилил и все такое прочее. В общем все хорошо если бы не одно но. Удар городового не только лишил Россию множество бед и поражений, но и пробудил ото сна Китай, который оказался куда более опасным соперником чем те с которыми приходилось сталкиваться ранее. Дракон вырос, расправил крылья, и очень голоден. И теперь мир стоит на пороге величайшей войны в истории человечества.   Карта в большом разрешении подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-03 05:15 Слово джентльмена
    + 0 - Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева. 2 апреля 1801 года британский флот под командованием адмирала Хайда Паркера без объявления войны атаковал датскую эскадру, защищавшую столицу Дании Копенгаген. Поводом для нападения было присоединение Дании к "Союзу вооруженного нейтралитета", выступавшего за свободу торговли и против объявленной Великобританией морской блокады континентальной Европы. Помимо Дании в Союз входили Россия, Пруссия и Швеция, недовольные тем, что англичане топили или захватывали гражданские суда нейтральных стран, доставлявшие товары во Францию или на подконтрольные Франции территории. Подойдя к Копенгагену, Паркер направил датскому кронпринцу Фредерику ультиматум с требованием выхода из альянса и уничтожения или передачи англичанам датских боевых кораблей. Получив отказ, британцы открыли огонь. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-03 05:15 Слово джентльмена
    + 8 - Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева. 2 апреля 1801 года британский флот под командованием адмирала Хайда Паркера без объявления войны атаковал датскую эскадру, защищавшую столицу Дании Копенгаген. Поводом для нападения было присоединение Дании к "Союзу вооруженного нейтралитета", выступавшего за свободу торговли и против объявленной Великобританией морской блокады континентальной Европы. Помимо Дании в Союз входили Россия, Пруссия и Швеция, недовольные тем, что англичане топили или захватывали гражданские суда нейтральных стран, доставлявшие товары во Францию или на подконтрольные Франции территории. Подойдя к Копенгагену, Паркер направил датскому кронпринцу Фредерику ультиматум с требованием выхода из альянса и уничтожения или передачи англичанам датских боевых кораблей. Получив отказ, британцы открыли огонь. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-03 12:53 О бедном «семнадцатом» замолвите слово или как нам запустить И-17 в серийное производство
    + 15 -   Перед тем как выложить данную статью, я хочу выразить слова благодарности уважаемым коллегам за неоценимую помощь в ее создании: redstar72 за редактирование текста, приведенные в конце статьи номерные замечания по истории советской авиации и идеи и vasia23 за цветные профили. В предисловии к данной статье я хотел бы сказать следующее: данная статья не является попыткой поставить под сомнение талант Николая Николаевича Поликарпова – одного из выдающихся советских авиаконструкторов; в данной статье показано не «как надо было делать», а «как можно было бы сделать», т.к. см. п.1 (ибо где я и где Николай Николаевич); данная статья не является полноценной монографией, расписывающей всю историю и боевое применение альтернативного истребителя И-17 и его модификаций, и представляет собой своего рода приквел для альтернативы, которая на данный момент находится пока на стадии отработки идей. Проблема создания в СССР накануне Второй Мировой войны новых боевых самолётов по сей день является одной из актуальных тем как для многих исследователей авиационной истории, так и для коллег-альтернативщиков. При этом основным болезненным вопросом представляется неудача в деле разработки достойного самолёта-истребителя, способного заменить поликарповский И-16 уже в 1939–40 годах. Неудача эта всегда представлялась не только досадной, особенно на фоне заметных усилий, прилагаемых для развития и совершенствования советской авиации, но и обидной, поскольку в конце 1930-х годов неплохие истребители под рядные двигатели Hispano-Suiza удалось создать не только Франции (Dewoitine 520), Японии (Nakajima Ki-12), Бельгии (Renard 36) и Чехословакии (Avia B-35/Av-135), но даже такой невеликой с авиационной точки зрения стране, как довоенная Югославия (Рогожарски ИК-3). подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-02 07:51 Андрей Максимушкин. Реванш. Трилогия. Скачать
    + 1 - Мир, удивительно похожий на наш. Вот только Советский Союз не развалился в 1991-м, а благополучно дожил до III тысячелетия. Да, этого не случилось в нашей реальности, но если бы тогда, в далеком 1991 году нашлись силы, способные остановить казавшийся неизбежным распад великой страны, и если бы, сохранился единый могучий Советский Союз… Если СССР нельзя спасти, то его надо восстановить! подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-02 05:56 Попробуй догони. Hawker Siddeley P.1184-16. Великобритания
    + 3 -   Данный материал выкладывается на сайт из жж коллеги youroker-а. В 1972 году ВВС Британии выпустили требования по программе AST-396 (Air Staff Target 396) для замены Jaguar и Harrier. Предполагалось создать истребитель-бомбардировщик вертикального взлёта и посадки способный развивать скорость до 2 Мах и имеющего боевую дальность в 1300 километров. Все основные авиастроительные фирмы Британии приняли участие в этой программе, в том числе и Hawker Siddeley Aviation, уже имевшая опыт создания СВВП Harrier. Вероятно, это и помогло инженерам Hawker уже к 1974 году стать основным участником AST-396 с ударным СВВП Hawker Siddeley P.1184. В это же время были предложены несколько достаточно радикальных и необычных вариантов P.1184. К сожалению, информации об этой программе очень мало, потому в этой заметки будет рассмотрен лишь один из наиболее интересных проектов - P.1184-16. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-02 12:59 Первоапрельский мотор
    + 3 -   Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева. Добьем, так сказать, первоарельскую тематику. 1 апреля 1826 года американский изобретатель Сэмюэл Мори запатентовал один из первых в мире двигателей внутреннего сгорания. Казалось бы, это событие не имеет никакого отношения к "дню чудака" и лишь случайно совпало с ним по дате, но не всё так однозначно... Дело в том, что двигатель Мори имел, мягко говоря, удивительно странную конструкцию. Как и во всех остальных ДВС, в его цилиндре происходило воспламенение горючей смеси воздуха и топлива - паров спирта или скипидара. Но образовавшиеся при вспышке газы не толкали поршень, а свободно вылетали в атмосферу через выпускной клапан. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-01 09:44 Фридрих Харт и его летательные аппараты. Часть 2. Планеры от S-4 к S-7
    + 3 -   Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF и немного доработан мной. Перевод был выполнен в марте 2016 года. Предисловие редакции: В связи со столетием со дня рождения в декабрьском выпуске 1980 года журнала «Luftfahrt international» мы рассказали о жизни пионера планерных полетов Фридриха Харта и о созданных им в период с 1909 по 1914 годы летательных аппаратах. Летом 1914 года Харт планировал в Рёне приступить к испытаниям своего революционного планера S-4, но начавшаяся Первая Мировая война спутала все планы, и Харт был призван в действующую армию. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-01 09:01 Вкратце. От Кобры к Комете
    + 1 -   Данный материал выкладывается на сайт из жж коллеги youroker-а. В сентябре 1941 года конструкторы фирмы "Bell" получили не самую простую задачу - разработать первый реактивный боевой самолёт в США. Хоть американцы и отстали в создании реактивных двигателей, они собирались компенсировать это проскочив стадию экспериментальных машин и сразу создать полноценный истребитель пригодный для постановки на вооружение. Купленная в Англии лицензия на производство двигателей Уиттла решила проблему с "сердцем" будущей машины, оставалось лишь создать сам самолёт. Задача была срочная, а главное инженеры "Bell" не имели никакого опыта в разработке реактивных самолётов. Неудивительно, что поступили они крайне просто и решили доработать свою же P-39 "Airacobra". подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-01 08:11 Каждый шутит как умеет
    + 1 -   Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева. Как известно, 1 апреля люди по всему миру соревнуются между собой в глупых шутках и дурацких розыгрышах. Идиотизм в этот день обычно зашкаливает, но пальму первентства, пожалуй, надо отдать американцам, которые 1 апреля 1944 года средь бела дня разбомбили швейцарский городок Шаффхаузен. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-01 05:18 Дистиллированный дизельпанк. Боевой махолёт Пикассо.
    + 2 -   Данный материал выкладывается на сайт из жж коллеги youroker-а. Проект боевого махолёта, созданного в 1918 году будущим известным итальянским архитектором Ренцо Пикассо. Участвовавший в Первой мировой войне в звании лейтенанта, Пикассо обнаружил, что в горных условиях возможности авиации сильно ограничены. Для обеспечения воздушной поддержки в горах им был разработан одноместный махолёт высокой маневренности, получивший название "Мотовол". В движение махолёт приводил небольшой бензиновый двигатель под сиденьем пилота. В случае повреждения или отказа мотора, "Мотовол" мог планировать для совершения мягкой посадки. Летательный аппарат предполагалось использовать для разведки, курьерской службы а также для быстрых рейдов в горных условиях. Для ведения стрельбы "Мотовол" мог переходить в режим медленного полёта, был предусмотрен убираемый упор для винтовки. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-01 01:56 Альтернативный состав и организация войск ЗапОВО в 1941 году. Часть 3
    + 1 - Уважаемые коллеги! Представляю вашему вниманию 3-ю часть альтернативы про реорганизацию войск Западного Особого военного округа. Первоначально я не планировал вовсе в своих «обзорных» статьях касаться темы укрепленных районов, сосредоточившись лишь непосредственно на самих войсках. Однако, начав описание изменения главного рубежа обороны севернее Полесья, я волей-неволей был вынужден затронуть и эту тему, которая очень быстро выросла из небольшого подраздела в отдельную статью, отнявшую немало сил и времени, и надолго отвлекшую меня от любимых дивизий, танчегов и грузовиков. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-01 08:01 Строительство авианосцев в динамике
    + 4 -   Небольшая, но интересная статья из жж уважаемого Николая Колядко ака midnike. Для проверки одной идеи потребовалось набросать диаграммки по межвоенному строительству авианосцев в США и Японии. Однозначного подтверждения та идея в результате не получила, но вместо этого стали заметны некоторые закономерности, на которые ранее как-то не обращал внимания:    подробнее (полный текст новости)

  • 2017-04-01 12:47 Нашестивие Бату-альтернатива
    + 0 - Поскольку речь идет об альтернативке, то можем немного изменить условия. Небольшое отступление- под Альтернативной историей я понимаю ситуацию, которая была в действительности (в данном случае нашествия Батыя) и которое отличается от реальной на одно- два Возможных допущения. Т.е. это тот вариант развития событий, который был бы возможен при относительно небольших изменениях. (Не появления у русских войск автоматов Калашникова а более-менее реального) Хотя как показывает практика, чаще всего такие варианты не слишком жизнеспособны, они как минимум помогают лучше понять логику событий того или иного периода. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-31 10:17 Мир погибшего Чингиз-хана. Часть 68. Дела западные
    + 3 - Предыдущие части В этой части речь пойдёт о Испании и западной Франции. В этих регионах Французской Империи произошло два крупных конфликта, которые серьёзно перекроили карту средневековой Европы. Все подробности о них вы узнаете из текста ниже. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-31 09:53 Тщетность рекордов… Самолеты для сверхдальних перелетов, созданные по программе Альбера Каку Часть 2
    + 3 -   Dewoitine D.33 Trait d'Union Dewoitine D.33, позднее получивший собственное имя Trait d’Union (соединительная черточка; дефис), совершил свой первый полет 20 ноября 1930 года, став таким образом вторым самолетом программы Альбера Каку. Полет был выполнен под управлением летчика-испытателя компании Марселя Доре (Marcel Doret) с аэродрома Тулуза-Франказаль (Toulouse-Francazal). С технической точки зрения D.33 был самым совершенным из этих трех самолетов и очень элегантным, что было свойственно самолетам компании Dewoitine. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-31 02:15 История Карфагена. Часть IX - Горе побежденным
    + 6 - Доброго времени суток, коллеги. Продолжаю публиковать серию статей об истории Карфагена, и сегодня речь пойдет о заключительном периоде Второй Пунической войны и победе римлян над карфагенянами. Как и в прошлый раз, статья обойдется без вступления, а все высказанное мною - лишь мое видение тех событий, не претендующее на истину в первой инстанции. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-31 08:05 Индонезия; остров Флорес 18+
    + 5 -   Еще одна интересная статья из жж коллеги Харитонова. В 2003 году команда австралийских археологов обнаружила здесь останки человечков ростом около метра, живших 18 тысяч лет назад. Тогда на острове вообще интересная фауна была – карликовые слоники полтора метра в холке (я серьезно), гигантские ящерицы по типу комодских варанов, крысы размером с собаку, ну и плюс человечки. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-30 09:52 Трансокеанский самолет с неограниченным размахом крыла
    + 5 -   Статья Вольфганга Мюльбауэра (Wolfgang Mühlbauer) «Edmund Rumplers Transozeanflugzeug. Unbegrentze Spannweiten» из журнала «FLUGZEUG CLASSIC» была переведена уважаемым коллегой NF и немного доработана мной. Перевод был выполнен в октябре 2016 года. Доктор технических наук (д.т.н.) Эдмунд Румплер (Dr.-Ing. Edmund Rumpler) стал всемирно известен благодаря своим «голубям» – передовым на тот момент монопланам Taube. После окончания Первой Мировой войны Эдмунд Румплер занялся решением проблемы трансатлантических воздушных сообщений. В июле 1926 года он впервые представил концепцию гигантского самолета. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-30 03:21 День рождения Евгения Аранова
    + 13 - Уважаемый коллега Евгений Аранов, С огромным удовольствием, рад поздравить Вас с ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!! От всей души желаю Вам, счастья, творческих и финансовых успехов, здоровья, удачи во всех делах и начинаниях, и исполнения самых заветных желаний. С ПРАЗДНИКОМ!!! подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-30 01:31 Смешанное чувство
    + 4 - Уважаемые коллеги. Однажды... какое загадочное слово. С него начинаются великие тайны и простенькие приключения. Так вот, однажды ползая по дебрям ютуба, наткнулся на видеоряд. И ближе к концу загадочный голос поведал про авиабазу Дэвис-Монтан. И даже ее можно найти на гуглмэп. Сказано и соответственно сделано. И просматривая унылые снимки целых и немного не целых самолетов сделал два интересных открытия. Для себя естественно. Самолет президента. Они оказываются тоже умирают. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-30 08:05 Допотопная география. Часть 7
    + 3 -   Еще одна интересная статья из жж коллеги Харитонова. Запад есть запад, восток есть восток И им никогда не сойтись. Р. Киплинг. Киплинг ошибался. В эпоху Великих оледенений ледяные щиты Евразии и Северной Америки располагались относительно полюса неравномерно – они покрывали север Евразии от Британии до Таймыра, практически всю территорию Канады и часть территории США. Центр оледенения, таким образом, находился где-то в районе Гренландии – она, как можно заметить, до сих пор не освободилась ото льда. А вот Восточная Сибирь, Чукотка, Аляска со связывающими их землями, образовавшимися при обмелении шельфов, были практически свободны от многолетних льдов – глетчеры были там только в горах.  подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-30 12:09 КВ-у
    + 1 - Здраствуйте, читаю сайт давно, нашёл свои старые картинки. Осенью пытался здесь зарегиться, не получилось. зарегился на ФАИ. Повесил картинки http://fai.org.ru/forum/topic/36838-pervyiy-sovetskiy-obt-–-alternativ...   один вопрос меня донимал- влезет ли В-44 в корпус КВ? тамошние опытные старшие товарищи сказали, что я масштабы попутал А здесь на АИ уже два КВ нашёл с повёрнутым двигателем. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-29 10:07 Опытные истребители-бомбардировщики FFA P-16 Düsenstorch. Швейцария Часть 3
    + 4 -   После того, как правительство Швейцарии отказалось от дальнейшего финансирования программы P-16 и после утверждения этого решения парламентом, компания FFA попыталась продолжить разработку самолета за собственные средства. Компании пришлось не только возместить задолженность государству, но и пришлось перейти к следующим шагам. В предыдущей части монографии была сказано, что программа P-16 частично изменила свой статус. Весной 1959 года произошло изменение структуры компании, сопровождавшееся изменением её названия. Для продолжения программы компания Flug- und Fahrzeugwerke A.G. Altenrhein (FFA) стала «новым» акционерным обществом Aktiengesellschaft fur Flugzeugunternehmungen Altenrhein (AFA), хотя в ряде рекламных материалов она по-прежнему фигурировала по старым обозначением FFA, к которому в итоге и вернулась. Вскоре после смены названия 4 июля 1959 года в воздух впервые поднялся четвертый прототип P-16.04. Этот самолет был построен на собственные средства компании AFA и принадлежал ей, а не государству. Соответственно самолет летал не со швейцарскими опознавательными знаками на борту и не военным регистрационным номером J-3004 (хотя он и был выделен), а с изображением швейцарского флага на киле и номером гражданской регистрации со стоящей впереди литерой «X» (экспериментальный), а именно X-HB-VAC. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-29 07:42 Моральный кодекс ландскнехта.
    + 8 - 1) Поддерживай репутацию.  2) Если свидетели могут помешать выполнению пункта 1, избавляйся от свидетелей.  3) Избавляйся от свидетелей.  4) Половина денег - вперед.  подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-29 04:31 От камня до металла: древние города (часть 1)
    + 2 - Серия статей "От камня до металла" автора Вячеслав Шпаковский  «Военное обозрение» В чем заключается одно из достоинств сайта TOPWAR, так это в том, что в процессе обсуждения публикуемых на нем материалов его читатели постоянно предлагают, а то и подсказывают авторам новые интересные темы. «Прямо по заказу», например, родилась серия статей про восстание Спартака, из темы о «русах и гиперборейцах» – материал про гаплогруппы, а вот многочисленные вопросы по теме оружия из бронзы просто вынуждают поднять и тему о возникновении металлургии на планете. Мы не будем здесь рассматривать ее возникновение за миллионы лет до нашей эры, в эпоху мыслящих рептилоидов, и про планету Нибиру, и ее нахуаков, якобы принесших людям металл, в ней тоже ничего не будет. Так что тем, кому все эти представления кажутся значимыми и интересными, можно прямо посоветовать ее не читать. Ну, а для всех остальных можно начать с того, что знаменитую триаду – каменный век, бронзовый и железный в свое время, а именно еще в 1836 году, предложил хранитель коллекций Копенгагенского музея Христиан Томсен, которым был составлен путеводитель по экспозиции музея, и вот в нем-то все его археологические материалы были расположены согласно разработанной им культурно-хронологической схеме трех эпох или трех веков – каменного, бронзового и железного.   подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-29 03:23 Альтернативнаяя плането-графия.
    + 3 - -..и покоится она на трех слонах, которые в свою очередь стоят на огромной черепахе. Это теорема Святейших Пифа и Гора. Требуется ее доказать. К доске пойдет...  Иванов!! Я тебе сколько раз говорил, что бы ты  родителей в школу принёс? Три?! ВО-СЕМЬ раз.  И хватит спать на уроках! К доске.  - Учитель Пук махнул тяжелой булавой и облегченно  уселся в кованное кресло у дверей. У малахитовой, с позолотой, классной доски материализовался гоблино-подобный упорыш третьеклассник Особого Лицея Его Императорского Величества Иванов Азим-Мария Дробь Минус. Упорыш деловито шмыгал  носом, возил влажной тряпкой по малахиту и  готовил себе пакость. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-29 01:26 История Карфагена. Часть VIII - Ганнибал у ворот
    + 5 - Доброго времени суток, коллеги. Продолжаю публиковать серию статей об истории Карфагена, и сегодня речь пойдет о начальном периоде Второй Пунической войны и победах Ганнибала над римлянами. Рассмотрены будут, в основном, стратегические маневры, без детализированного описания сражений (за ними можно обратиться хоть и в википедию), а также вопросы античной пропаганды и дипломатии. На сей раз без вступления - ибо все как всегда: я публикую лишь сложившуюся у меня версию происходящих событий и не претендую на полную достоверность приведенного ниже текста. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-29 08:19 Допотопная география. Часть 6
    + 4 -   Еще одна интересная статья из жж коллеги Харитонова. …Сегодня в Австралии и на Новой Гвинее сопоставимых по размеру местных млекопитающих не существует — не считая завезенной англичанами скотины, здесь нет никого крупнее 45-килограммовых кенгуру. Тщательное изучение материалов австралийских раскопок не выявило ни единого следа описанных в предыдущей части гигантов за последние тридцать шесть тысяч лет. Все эти существа – местная мегафауна – которые пережили бессчетное число засух и климатических колебаний за десятки миллионов лет своего существования, вдруг исчезли вскоре после появления здесь первых людей. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-29 12:21 Когда интернета еще не было, но была библиотека.
    + 4 -      подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-29 12:07 Человек, создавший Россию
    + 6 -   Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева. Ровно 555 лет назад (красивая цифра!), 28 марта 1462 года, на московский престол взошел 28-летний Иван Васильевич Рюрикович, он же Великий князь Иван III. Как известно, при нем и во многом благодаря ему было завершено объединение русских земель вокруг Москвы, ознаменовавшее создание единого Российского государства. И именно его, а не Ивана IV, впервые начали именовать русским царем. Значение этой личности в истории России, да и всей Евразии трудно переоценить. Далее - краткий обзор наиболее выдающихся, на мой взгляд, достижений Ивана III. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-28 11:06 «камикадзе» по-китайски
    + 2 -       24 марта 1938 года японская армия приступила к реализации плана по захвату Сюйчжоу — важного китайского города, расположенного в провинции Цзянсу. Начавшееся еще в январе крупное японское наступление на востоке Китая развивалось достаточно успешно, поэтому командование императорской армии не ожидало особых проблем и в районе Сюйчжоу. Но на этот раз самоуверенность подвела японцев. Китайским генералам Ли Цзунжэню и Баю Чунси удалось подготовить и реализовать операцию по окружению японской ударной группировки в районе города Тайэрчжуан, расположенного на северо-восточных подступах к Сюйчжоу. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-28 11:06 «Камикадзе» по-китайски
    + 7 -     24 марта 1938 года японская армия приступила к реализации плана по захвату Сюйчжоу — важного китайского города, расположенного в провинции Цзянсу. Начавшееся еще в январе крупное японское наступление на востоке Китая развивалось достаточно успешно, поэтому командование императорской армии не ожидало особых проблем и в районе Сюйчжоу. Но на этот раз самоуверенность подвела японцев. Китайским генералам Ли Цзунжэню и Баю Чунси удалось подготовить и реализовать операцию по окружению японской ударной группировки в районе города Тайэрчжуан, расположенного на северо-восточных подступах к Сюйчжоу. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-28 10:58 Всадники Апокалипсиса
    + 8 -   Мало кто из тех, кто хоть изредка посещал в далеком детстве школу не помнят, как Александр Великий совершил пешую прогулку из Македонии в Индию, а отличный парень Гай Юлий по совместительству  подрабатывающий Цезарем делал селфи на фоне белых скал туманного Альбиона. Философы в натуре знали, что Земля есть шар и даже измерили её размер, мессию можно было продать за тридцать сребренников, Рим в конце концов нагнул всю известную Ойкумену, и железной поступи его легионов не боялись только Астерикс и Обеликс. А потом… Потом Земля стала плоской. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-28 10:58 Всадники Апокалипсиса.
    + 3 - подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-28 09:36 Невостребованная легкость и простота. Опытная легкая противотанковая пушка ЛПП-25. СССР
    + 5 -   Опытная легкая противотанковая пушка ЛПП-25 появилась на свет в ответ на немецкое тяжелое противотанковое ружье s.Pz.B.41, сведения о котором дошли до советских конструкторов с фронта. В итоге родилось орудие, не уступающее немецкому по бронепробиваемости, но без сложного в производстве и недолговечного конического ствола. Что ЛПП-25 представляла собой? Идея создания легкой противотанковой пушки большой бронепробиваемости зародилась у преподавателей Артиллерийской академии Красной Армии им. Дзержинского в начале весны 1942 года, когда они получили сведения о наличии у немцев легких и очень эффективных противотанковых орудий. Это совпало с данными о массированном применении немцами танков, штурмовых орудий и различных бронеавтомобилей, обладавших высокими скоростями и как минимум противопульным бронированием, а также с собственными наработками преподавателей в области тактики и применения противотанковых средств в бою. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-28 08:59 Траян Вуя, не летавший ... вообще
    + 4 -   Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева. Ровно 110 лет назад, 27 марта 1907 года, румынский изобретатель Траян Вуя попытался поднять в воздух сконструированный им аэроплан "Вуя-2". Однако, несмотря на все его усилия, аппарат оказался способным лишь на короткие "подпрыгивания" - менее полуметра в высоту и не более 10-15 метров в длину. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-28 12:40 Увеличение мощности авиационных двигателей при помощи дополнительного впрыска
    + 8 -   Статья «Leistungssteigerung durch Zusatzeinspritzung» из журнала «Luftfahrt International» 1 была переведена уважаемым коллегой NF и немного доработана мной. Перевод был выполнен в августе 2016 года. К средствам, которые позволяли кратковременно увеличивать мощность авиационных поршневых двигателей, относится дополнительный впрыск топлива в цилиндры двигателя. Данное средство было изобретено в тридцатые годы и предназначалось для мощных авиационных двигателей производства компании Daimler-Benz AG. Первоначально впрыск топлива был использован на двигателе, продемонстрированном на проходившей в 1937 году в Цюрихе международной авиационной выставке. В то время как в Цюрихе использовались обычные самолёты, на которых только устанавливался более мощный двигатель, позднее стали улучшать и аэродинамику самолётов для того чтобы с помощью оснащенных подобной системой двигателей улучшить рекорды скорости полёта. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-27 07:31 Стенка на стенку
    + 5 -   Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева. Ровно 666 лет назад (символичное число, однако), 26 марта 1351 года, в Бретани, возле замка Плоэрмель состоялась, пожалуй, самая массовая дуэль в многовековой истории этого благородного развлечения. 30 франко-бретонских рыцарей и оруженосцев дрались с тридцатью английскими рыцарями и оруженосцами. О том, что это была именно дуэль, а не просто боевая стычка, говорит то, что французы послали англичанам вызов на поединок, условия которого были специально оговорены.  подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-27 01:35 История Карфагена. Часть VII - Баркидская Испания
    + 1 -   Доброго времени суток, коллеги. Продолжаю публиковать статьи на тему истории Карфагена, и сегодня речь пойдет о покорении Испании Гамилькаром Баркой и его наследниками. Также в статье будет рассмотрен  вопрос римско-пунических отношений в это время, положение Баркидов по отношению к столице и взятие Сагунта Ганнибалом. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-27 11:31 Екатерина Великая в сериалах и в жизни-попытка сравнения
    + 6 - Пару  лет  назад    назад  два  наших  телеканала  решили  посоревноваться  и  сняли    параллельно  сериалы  о  возвышении  будущей  императрицы  Екатерины II- сериал  Екатерина (2014) с  Марией  Александровой  в  главной  роли  и  сериал  Великая  (2015) с  Юлией  Снегирь.   подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-27 11:31 Екатерина Великая в сариалах и в жизни-попытка сравнения
    + 3 - Пару  лет  назад    назад  два  наших  телеканала  решили  посоревноваться  и  сняли    параллельно  сериалы  о  возвышении  будущей  императрицы  Екатерины II- сериал  Екатерина (2014) с  Марией  Александровой  в  главной  роли  и  сериал  Великая  (2015) с  Юлией  Снегирь.   подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-27 08:59 Великий князь Алексей Александрович и его флот. Часть 5. Сахалин и Курилы.
    + 2 - Сахалин и Курилы.       Эта глава очень-с «неправильная АИ», если не сказать очень странная. Долго «изобретал» события в этой части Российской Империи, и вдруг увидел этот документ.  И решил что реальные события всегда интереснее и насыщеннее чем придуманные. Привожу этот документ в объеме интересующем меня в связи с моей АИ. Все остальное желающие могут прочитать перейдя по ссылке. Все что мной переальтернативено выделено курсивом, а РеИ что мне не понравилось приведено с зачеркиванием – просто не смог удалить этот текст – сильно уж он за душу берет. Даже карту в предыдущих постах пришлось перерисовать. Повествование идет от лица автора статьи, лексика и орфография соблюдены. Вот эта статья. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-27 08:48 Допотопная география. Часть 5
    + 4 -   Еще одна интересная статья из жж коллеги Харитонова. Австралия, наши дни. Бóльшая часть материка покрыта пустынями и поросшими жестким кустарником сухими степями. 94% площади не поднимается выше 600 метров над уровнем моря, что влечет за собой ощутимую нехватку ледников и родников. Постоянные реки Австралии существуют только на востоке континента, и даже ее крупнейшая речная система Муррей-Дарлинг в жаркие месяцы частично пересыхает. Почвы Австралии считаются самыми неплодородными и обделенными питательными веществами из почв всех континентов.  подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-27 01:06 Мир будущего от Параг Ханна: Новое средневековье, города-государства, Россия — китайский караван-сарай.
    + 2 - Блуждая по просторам интернета, надо блюсти осторожность. Малейшая оплошность и привет вляпаешься в какое-нить ... короче в японском эквиваленте это называется "благодатью чрева". Ну и однажды я таки вляпался, перейдя по ссылке под некоей глуповатой квазиисторической статейкой я попал в блог "человека" пишущего под псевдонимом hasid. Но это оказались еще "легкие фракции", а дальше я попал в блог Толкователь. Здесь и далее, ввиду весьма кошерной аллегории - "Толкан". Собственно термин "толкан" вполне точно описывает содержание и так сказать идеологическую позицию. Сей кладезь до краев наполнен русофобией с ансамблем из привычных спутников: принижения достижений русских и их достоинства, постоянным выставлением их как рабов, очернение советского прошлого, измазыванием нечистотами истории ВОВ, поклеп на православие, глумление над армией СССР/РФ, глумление над кровью наших солдат, "критика" традиционных державных ценностей, антипутинизм и прочие приемы оральных ласк западного сапога. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-26 09:34 Невезучий флагман шведского флота
    + 5 -   Флагман «Льва Севера» и один из крупнейших кораблей своего времени, галеон «Ваза» пошёл ко дну во время своего первого выхода в море. Впрочем, и в море выйти он фактически не успел, затонув из-за фатальной ошибки строителей прямо у входа в гавань Стокгольма. Однако, благодаря катастрофе, произошедшей без малого четыре века назад, современная шведская столица имеет уникальный музей, а любители военно-морской старины могут вживую полюбоваться кораблём периода Тридцатилетней войны 1618–1648 годов. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-26 06:42 Вкратце. Небесный титан, страж морей.
    + 5 -   Данный материал выкладывается на сайт из жж коллеги youroker-а. Противолодочная оборона с времён Первой Мировой войны была одной из важнейших задач морской авиации, а с появлением подводных ракетоносцев её уже можно назвать основной. Разумеется, и СССР и США уделяли активное внимание созданию новых противолодочных самолётов, делая ставку на увеличение времени полёта и возможности нести больше оборудования для обнаружения подводных целей. Так, появление у СССР Ту-142 в конце 60-ых серьёзно усилило возможности по нейтрализации угрозы от ПЛАРБ, но полностью военных этот самолёт не устроил. Высказывались претензии к экономичности, военные хотели бы увеличить время патрулирования без возвращения на базу. Так же из-за узкого фюзеляжа, доставшегося от Ту-95, было затруднено размещение нового оборудования, а условия работы экипажа были не лучшими. В связи с этим уже в начале 70-ых годов стартовали работы над новыми противолодочными самолётами. Одним из этих проектов и был "Титан-П". подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-26 01:09 Илья Топчий. Схватка за Америку. Триумф белой лилии
    + 2 - Стоит предупредить, что статья объёмная, но недостаточная для того, чтобы публиковать её как книгу. События в ней, думаю, будут интересны большинству участников форума. Приятного чтения. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-26 12:53 Через 50 лет вместо 218 стран будет 600 городов
    + 3 - На Synergy Global Forum последним выступал Кьелл Нордстрем — профессор шведской школы экономики, написавший «Бизнес в стиле фанк». На выступлении Кьелла зал покинуло ровно 50% аудитории (просто не понимали о чём он говорит), что совершенно точно описывает происходящее с российским бизнесом. Отечественный предприниматель с каждым спикером ждал, что на сцене появится человек и скажет: «Ну вот, парень, смотри — это корова. Отсюда молоко, вот так вот руками делаешь, потом взбиваешь вот здесь, получается масло. Потом на прямоугольники режешь, вот в эту бумажку кладёшь, вот этим звонишь, вот такую маржу ставишь, вот столько зарабатываешь, вон в тот сейф кладёшь». Все ждут конкретных решений, беспроигрышных действий и проверенных концепций. Именно поэтому у нас не появился Google, Uber, Tesla и Apple. Нужно выйти за пределы бытового сознания, а пока с этим тяжеловато. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-26 08:25 Великий князь Алексей Александрович и его флот. Часть 4.4 Хунхузиада – этнический терроризм в Приморье. Пограничная Стража Пр
    + 1 - Пограничная Стража Приморья         Путешественник, вознамерившийся посетить Маньчжурию и Дальний Восток России сто с лишним лет назад, рисковал стать объектом хунхузского внимания не только на суше, но и на море. Пиратство было не менее популярным занятием в среде «краснобородых», чем бандитизм или рэкет. И хотя китайский морской разбой получил наибольшее распространение в Южных морях, жители прибрежий Японского моря также сумели добиться кое-каких «достижений» на этом поприще. Объектом внимания «морских хунхузов», промышлявших у берегов Уссурийского края, были китайские купеческие джонки, совершавшие каботажные рейсы между Владивостоком и портами Маньчжурии и Кореи. «Флибустьеры» нападали даже на рыбаков, не гнушаясь отбирать в качестве добычи улов. Захваченное немедленно продавалось пиратами… в Семеновском ковше Владивостока. Семеновский ковш – небольшая мелководная бухта в центре Владивостока где издавна располагался рыбный рынок. Укрытиями пиратов служили бесчисленные уединенные бухты островов залива Петра Великого, где «джентльмены удачи» чувствовали себя весьма вольготно. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-26 08:16 Допотопная география. Часть 4
    + 3 -   Еще одна интересная статья из жж коллеги Харитонова. На протяжении всего предыдущего поста я, дабы не соблазнять малых сих, старательно избегал слова "Атлантида" – но оно догнало меня в комментариях. Ну ладно, раз у меня есть рассказ про Атлантиду, то будет рассказ и про Лемурию. Вот это он и есть. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-26 08:00 Calexit 2043
    + 1 -   Данный материал выкладывается на сайт из жж коллеги youroker-а. Нашёл статью в журнале Popular Science за ноябрь 2003 и решил, что я обязан её для вас перевести. Я люблю такое. Билл Свитмен (Bill Sweetman) Война в воздухе: Калифорния, 2043 год н.э. Что случится, если американские военно-воздушные силы следующего поколения нападут на отколовшийся город-государство, в распоряжении которого окажутся собственные продвинутые технологии? Как показала иракская и афганская кампании, воздушная мощь США позволяет быстро и "хирургически" точно прорывать вражескую оборону, даже в ходе боёв в черте города - по-крайней мере, если противник слабовооружён. Основным направлением развития воздушной военной техники в ближайшие десятилетия станет разработка фантастически быстрых средств доставки, единой сети обмена информацией и наблюдения, систем вооружения, основанных на совершенно новых принципах. На вкладке представлен умозрительный сценарий, демонстрирующий, как перспективные военно-воздушные силы - использующие технологии, которые либо уже существуют, либо разрабатываются в данный момент - могут быть задействованы в будущем конфликте. Противник? Мы сами. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-26 02:18 Р.1076 Часть 2. Укрощение строптивого
    + 3 -   Для "короля истребителей" преддверие войны должно было сулить несметные заказы и всяческое расположение со стороны руководства оборонпрома. Однако не таким выдался 1938 г для Эрнста Хейнкеля. Нет, как производитель бомбардировщиков он имел всё это сполна. Но бомбардировщики были для Хейнкеля подёнщиной – он рисовал их левой ногой не глядя. Королём же он был в мире истребителей. А вот в этом качестве судьба в лице нацистского Воздушного министерства, казалось, решила списать его со счетов. подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-25 11:39 И - импортозамещение от литературы или к вопросу о том, что почитать
    + 1 -    Итак некоторое время назад я набрел на труды весьма и весьма интересного автора, многие воззрения которого задевают чувствительные струны моей души.     Не буду изъясняться экивоками: сей литературный деятель склонен называть вещи своими именами, следовательно есть основания для того, что бы назвать его нетолерантным человеком, т.е. человеком скептически относящимся к новомодной теории о том, что все люди, в том числе кавказцы, евреи и гомосексуалисты братья. Однако подает он это он настолько изящно, тонко и деликатно, что даже совестливый и рукопожатный журналист или даже трансгендер НЕ начнет биться в припадке извергая изо рта клочья белой пены и потоки черной брани, что естественно плюс, ибо деликатность - наше все!    Однако принести его творчество на сайт я решил совсем не по этому. Причины две: подробнее (полный текст новости)

  • 2017-03-25 09:49 Трофейные истребители Messerschmitt Me 109. Часть 16
    + 5 -   США – Me 109 G-6 (зав. № 16416) Захвачен в Тунисе 8 мая 1943 года 8 мая 1943 года – за несколько дней до капитуляции войск Оси на полуострове Бон, Тунис, – американские солдаты на брошенном немцами аэродроме обнаружили полностью исправный истребитель Me 109G-6 («белая 6»; зав.ном. 16416). Данный «густав» был брошен наземным персоналом эскадрильи 4./JG 77 из-за отсутствия топлива и смазочных масел. Когда американская бригада технического обслуживания обнаружила ценность захваченного самолета, «мессер» был незамедлительно отправлен в США в расположенный на авиабазе Райт-Филд научно-исследовательский центр. подробнее (полный текст новости)

1   (Всего 1)

RSSportal.RU - крупнейший каталог русскоязычных новостных лент в формате RSS по различным тематикам, от бизнеса и образования до медицины и литературы. Новости в лентах обновляются несколько раз в сутки.

Яндекс.RSS
Бизнес
Автомобили
Hi-Tech
Кино
Здоровье
Мода
Новости
Музыка
Путешествия
Игры
Семья
Спорт
Шоу-бизнес
Культура
Политика
Экономика
Недвижимость
Юмор
Главные новости
Кулинария
Наука
На проверку
Другие ленты

Обратная связь